Motor Silindir Arızası Aşınması Yapısı Çeşitleri

Sinan Tektaş

Silindir Arızası Aşınması Yapısı ve Çeşitleri

Silindir, motor bloğunun içinde bulunan, pistonların 4 zamanı gerçekleştirdiği silindirik yapılardır. Silindirler ve silindir kapağıyla beraber yanma odası oluşturulur. Yanma zamanında oluşan yüksek basınç ile motordan güç elde edilmesi silindirin içinde gerçekleşir. 

Silindirler, silindir bloğunun işlenmesiyle oluşturulabilir, buna gömleksiz motor denir. Bazı motor motorlarda ise silindir kanallarında gömlekler çakılır, piston bu gömleklerin içinde çalışır, buna gömlekli motor denir.

Silindirin malzemesi genellikle blok malzemesiyle aynıdır; alüminyum alaşım veya dökme demir. Yeni nesil alüminyum alaşım silindirlerde iç yüzeye özel kaplama işlemi yapılabilir.

Silindirlerin özellikleri, motorun tipini önemli ölçüde belirler.

1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 silindirli motorlar.  Silindir düzenine göre motorlar:  Sıralı motor, V motor, VR motor, W motor, boxer motor, yıldız motor.  Silindir Özelliğine Göre Motorlar Gömlekli motorlar, gömleksiz motorlar. Gömleksiz motorda silindir iç yüzeyleri özel kaplamayla kaplanır. Gömlekli motorlar; ıslak gömlekli motorlar, kuru gömlekli motorlar olarak çeşitlenir.

Silindir Sayısına Göre Motorlar

1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 silindirli motorlar.

Silindir düzenine göre motorlar:

Sıralı motor, V motor, VR motor, W motor, boxer motor, yıldız motor.

[youtube id=2PdibTI2UzE]

Silindir Özelliğine Göre Motorlar

Gömlekli motorlar, gömleksiz motorlar. Gömleksiz motorda silindir iç yüzeyleri özel kaplamayla kaplanır. Gömlekli motorlar; ıslak gömlekli motorlar, kuru gömlekli motorlar olarak çeşitlenir.

Silindir, motor bloğunun içinde bulunan, pistonların 4 zamanı gerçekleştirdiği silindirik yapılardır. Silindirler ve silindir kapağıyla beraber yanma odası oluşturulur. Yanma zamanında oluşan yüksek basınç ile motordan güç elde edilmesi silindirin içinde gerçekleşir. 

Silindirler, silindir bloğunun işlenmesiyle oluşturulabilir, buna gömleksiz motor denir. Bazı motor motorlarda ise silindir kanallarında gömlekler çakılır, piston bu gömleklerin içinde çalışır, buna gömlekli motor denir. 

Bölüm: Silindir Gömleği

Silindirin malzemesi genellikle blok malzemesiyle aynıdır; alüminyum alaşım veya dökme demir. Yeni nesil alüminyum alaşım silindirlerde, sürtünme ve aşınmayı azaltmak amacıyla iç yüzeye özel kaplama işlemi yapılabilir.

Silindirlerde en fazla aşınma, silindirin üst kısmındaki, segmanların en fazla sürtündüğü “silindir seti” denen kısımda meydana gelir.

Yorumlar


Uyarı: sinantektas.com'da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve sinantektas.com'un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.
Dikkat!

1.Yorum yaparken saygı çerçevesinden çıkmayın
2.Küfür Hakaret Siyasi propaganda içerikli yorum yapmak yasaktır.
3. Her ne şekilde olursa olsun, özel iletişim bilgilerinizi paylaşılmamalıdır.

Resim eklemek için:
[image] image_url [/image]

Bir kod bloğu eklemek için:
[code] your_code [/code]

Teklif eklemek için:
[quote] your_quote [/quote]

Bağlantı eklemek için:
[link] your_link_text | link_url [/link]